.jpg)
.jpg)
.jpg)
Download attachment
( AGRI_V2_nowosci.pdf )
|
5/24/2010
AKTUALIZACJA OPROGRAMOWANIA IDC3 AGRI – POBIERZ PDF Z NOWOŚCIAMI
W kilka miesięcy po wprowadzeniu na rynek specjalistycznego sprzętu diagnostycznego przeznaczonego na rynek rolniczy, wydana została druga wersja systemu operacyjnego IDC3 Agri, który zainstalowany na dowolnym komputerze PC dostępnym na rynku, przetwarza tysiące parametrów i informacji oraz komunikuje się bezprzewodowo poprzez moduł Bluetooth z interfejsem diagnostycznym NavigatorTXT. Wyjątkowy program do wykrywania i napraw usterek elektrycznych i elektronicznych obecnych w ciągnikach, kombajnach i sieczkarkach został wzbogacony o nowe, ważne funkcje, zarówno w zakresie nowych marek jak i marek i modeli już obecnych w poprzedniej wersji oprogramowania. Staramy się więc oddać do dyspozycji użytkowników coraz bardziej wydajne, wielomarkowe urządzenie diagnostyczne do pojazdów rolniczych.
Poza nowościami związanymi z diagnostyką, praca mechanika zostanie ułatwiona poprzez dostarczenie nowego, ważnego integracyjnego pakietu informacyjnego zawierającego: schematy elektryczne, biuletyny techniczne i karty systemów, wszystkie dostępne w trybie interaktywnym podczas różnych faz diagnostyki. Główną nowością dotyczącą linii Fendt modeli do 2008 i New Holland-Case jest automatyczne skanowanie wszystkich centralek elektronicznych obecnych w pojeździe. IDC3 Agri wprowadza nowości również dla pojazdów Laverda(udostępniając diagnostykę silnika SISU Tier III), Claas (analiza systemu sterowania silnika montowanego w modelach ciągników Ares ,Axion i Arion), Landini (system transmisji-podnośników), John Deere (diagnostyka systemów występujących w modelach “00” i “10” z transmisją ciągłą AutoPower, body computer i zestawem wskaźników) oraz Same-Deutz Fahrt Group (pełny monitoring pojazdu).
Poniżej wymieniamy najważniejsze z nowości:
FENDT:
Wprowadzenie diagnostyki pojazdu, w zakresie Skrzyni biegów, podnośnika, osi zawieszonej, itd., dla modeli wyprodukowanych do 2008 roku. Ponadto do obecnej już diagnostyki silników MAN, dochodzą Deutz dla wersji Tier II i Tier III.
CNH (New Holland- Case iH):
Wprowadzone automatyczne skanowanie systemów, które ułatwia rozpoznanie systemów obecnych w pojeździe. Do możliwości odczytu parametrów domyślnych na wejściu i na wyjściu dochodzą nowe funkcje Aktywacji podzespołów. Odczyt błędów dla wszystkich systemów obecnych w pojazdach wyposażonych w zaawansowany poziom autodiagnostyki.
LAVERDA:
Wprowadzenie diagnostyki silnika SISU Tier III, która poszerza już obecną diagnostykę dla silników NEF.
CLAAS:
Marka występująca już w wersji 1.0.0 oprogramowania z możliwością diagnozowania silników występujących w kombajnach i sieczkarkach, teraz w wersji 2.0.0 wdraża również diagnostykę systemu sterowania silnika montowanego w modelach ciągników Ares, Axion i Arion.
LANDINI:
W tej wersji oprogramowania znacznie poszerzona została diagnostyka systemów skrzyni i podnośnika, co pozwala naszym klientom na kontrolę pełnego spektrum problemów w pojeździe.
JOHN DEERE:
Do dużej ilości możliwości udostępnionych już wraz z pierwszą wersją, baza danych John Deere zawiera nowe aplikacje diagnostyki szeregowej wszystkich serii. Do możliwości diagnostyki systemów obecnych w modelach “00” i “10” załączona zostaje możliwość ingerencji w transmisję ciągłą AutoPower, Body Computer oraz Zestaw Wskaźników.
SAME DEUTZ-FAHR GROUP:
Nowa diagnostyka przeznaczona dla silników Deutz wprowadzona wraz z nową wersją oprogramowania doskonale wbudowuje się w środowisko pracy IDC3 AGRI, która przy zastosowaniu tego samego interfejsu software i hardware, oferuje użytkownikowi pełny monitoring pojazdu wykorzystując jednak różne typy diagnostyki zastosowane w poszczególnych systemach, zarówno w tych wytwarzanych przez producenta pojazdu jak i dostawców zewnętrznych. |
