Analiza spalin to szerokie pojęcie odnoszące się do weryfikacji składu spalin pojazdów silnikowych. Obecnie na rynku warsztatowym dostępne są 3 rodzaje urządzeń do różnych zastosowań:
- Analizator spalin – do wyznaczenia składu spalin pojazdów z silnikami benzynowymi
- Dymomierz – do pomiaru zadymienia spalin pojazdów z silnikami o zapłonie samoczynnym (Diesla)
- Urządzenia do pomiaru cząstek stałych w pojazdach o bezpośrednim wtrysku paliwa do komory spalania.
Analizator spalin samochodowych to urządzenie, które jest przydatne w warsztacie mechaniki samochodowej i niezbędne w stacji kontroli pojazdów. Z naszego tekstu dowiesz się wszystkich najważniejszych informacji o analizatorach spalin. Pokażemy Ci też, jaki analizator spalin jest wart zakupu.
Najważniejsze zagadnienia, które poruszymy w naszym artykule to:
- Wyjaśnienie na czym polega analiza spalin;
- Omówienie budowy i działania analizatora spalin;
- Praktyczne zastosowanie analizatora w warsztacie i stacji kontroli pojazdów;
- Wybór najlepszego analizatora na rynku.
Na początek wyjaśnimy podstawowe pojęcie.
Co to jest analiza spalin?
Analiza spalin to badanie, w trakcie którego sprawdza się jaka jest zawartość poszczególnych związków chemicznych w spalinach (gazach wylotowych). Analizę spalin bada się w silnikach o zapłonie iskrowym, czyli w silnikach benzynowych.
Dokładna analiza spalin samochodowych jest prowadzona po przejściu gazów wylotowych przez wszystkie części składowe układu wydechowego. W szczególności ważne jest działanie tych części układu wydechowego, które są odpowiedzialne za oczyszczanie spalin, czyli katalizatora, filtra cząstek stałych, układu selektywnej redukcji katalitycznej a także zaworu recyrkulacji spalin EGR. Analiza spalin samochodowych pozwala na zmierzenie zawartości takich związków chemicznych jak:
- Węglowodorów HC;
- Dwutlenku węgla CO₂;
- Tlenków węgla CO;
- Tlenu O₂;
- Tlenków azotu NOₓ, które są najbardziej toksycznymi składnikami spalin;
- Cząstek stałych.
Do analizy spalin samochodowych wykorzystuje się specjalne urządzenie – analizator spalin samochodowych.
Czym jest analizator spalin samochodowych?
Analizator spalin samochodowych to urządzenie wielkości domowego odkurzacza. Najlepsi producenci montują analizatory na wygodnych kółeczkach, dzięki czemu przemieszczanie ich nie sprawia żadnej trudności. Zazwyczaj sprzęt do analizy spalin samochodowych jest urządzeniem niezbyt ciężkim, które waży średnio od 5 do 8 kg.
Do czego służy analizator spalin samochodowych w warsztacie?
Urządzenie znajduje zastosowanie w warsztatach mechanicznych, które zajmują się naprawami silników i układów wydechowych. Do czego jest wykorzystywane?
- Do pomiaru skuteczności pracy katalizatorów. Każde auto ma homologację pod określoną normę emisji spalin, np. Euro 5 lub Euro 6. Podzespoły wchodzące w skład układu wydechowego muszą tak oczyszczać spaliny, aby te mieściły się w określonych normach. Przykładowo auto z silnikiem benzynowym, które ma homologację Euro 5, może emitować 1 g CO na kilometr, 0,1 g węglowodorów HC na kilometr, 0,006 g tlenków azotu na kilometr i 0,005 g sadzy i popiołów na kilometr. Inne wartości są dla silników wysokoprężnych. Skuteczna analiza spalin i spełnienie norm emisji spalin przez samochód jest szczególnie ważne obecnie, kiedy ustawodawca mówi o konieczności wprowadzenia bardziej szczegółowych badań technicznych w Stacjach Kontroli Pojazdów.
- Do przeprowadzenia diagnostyki silnika samochodu oraz poprawności pracy sond lambda i pośrednio układu wtryskowego (np. wykrycia przelewających wtryskiwaczy).
Jak analiza spalin pomaga przy diagnostyce silnika samochodu?
Analiza poszczególnych składników spalin i porównanie ich z wartościami zalecanymi, pozwala łatwo wykryć problemy.
· Pomiar stężenia tlenku węgla i dwutlenku węgla pozwala sprawdzić skuteczność spalania mieszanki paliwowo – powietrznej.
· Pomiar stężenia węglowodorów pozwala wykryć problemy ze składem mieszanki paliwowo – powietrznej i z układem zapłonowym (np. wypadanie zapłonów).
· Pomiar tlenu pozwala sprawdzić, czy silnik nie pracuje na zbyt ubogiej albo zbyt bogatej mieszance. To pozwala wykryć awarie sond lambda i problemów z zaworem recyrkulacji spalin EGR.
· Sprawdzenie ilości cząstek stałych w określonej ilości gazu to z kolei najlepszy sposób na sprawdzenie wydajności filtra cząstek stałych.
· Określone wyniki pomiaru mogą też świadczyć o nieszczelnościach w układzie wydechowym.
Do czego służy analizator spalin w Stacji Kontroli Pojazdów?
Wykorzystanie analizatora w SKP ma na celu kontrolę stanu technicznego samochodu. Jeśli auto emituje spalin o niewłaściwym składzie, to nie powinno przejść badania technicznego.
Badanie samochodu analizatorem spalin pozwala wykryć, czy samochód ma sprawny układ wydechowy. Poza tym można sprawdzić, czy auto ma katalizator (a nie strumienicę).
Jak dokonuje się pomiaru spalin za pomocą analizatora?
To bardzo proste. Analizator spalin jest wyposażony w sondę badawczą. Jest ona połączona przewodem z głównym urządzeniem, które, jak wspomnieliśmy wcześniej, ma wielkość odkurzacza. Sondę umieszcza się w rurze wydechowej auta.
Silnik samochodu pracuje na biegu jałowym lub w określonym zakresie obrotów.
Wynik pomiaru widoczny jest na specjalnym ekranie. Może być on połączony z urządzeniem za pomocą przewodu. Może łączyć się z analizatorem na drodze bezprzewodowej, co jest bardzo wygodne.
Jak działa analizator spalin
Jeśli chcesz wiedzieć, w jaki sposób analizator spalin bada skład gazów wydechowych, już to wyjaśniamy. Sonda badawcza zasysa spaliny (próbki badawcze) do wnętrza analizatora. Tam są one poddawane działaniom kilku różnych czujników, elektronicznych lub elektrochemicznych, z których każdy mierzy zawartość określonych cząstek w próbce badawczej.
- Do pomiaru ilości cząstek tlenku i dwutlenku węgla stosuje się czujniki podczerwieni NDIR, które działają na bazie analizy zmian w świetle.
- Do pomiary ilości tlenków azotu i tlenu stosuje się czujniki elektrochemiczne, które działają na bazie reakcji chemicznych.
- Do pomiaru ilości węglowodorów stosuje się czujniki płomieniowo –jonizacyjne FID, które wykorzystują procesy jonizacji w płomieniach.
Sygnały z czujników przekazywane są do układu elektronicznego, który je przetwarza na dane pomiarowe. Następnie przeliczone dane są przekazywane do wyświetlacza. Wbudowane oprogramowanie pozwala na porównanie wyników pomiaru z wymaganiami określonych norm emisji spalin.
Ważne!
Pamiętaj, że do silników benzynowych oraz benzynowych z LPG i do silników diesla stosuje się dwa różne urządzenia. Jest to związane ze inną specyfiką paliw i pracy jednostek napędowych, a także innym składem spalin.
Jak wybrać najlepszy analizator spalin samochodowych?
Zdecydowanie wybierz urządzenie firmy Texa. To uznany na całym świecie, włoski producent zaawansowanego sprzętu diagnostycznego.
- Do analizy spalin silników benzynowych i benzynowych z LPG wybierz analizator Texa GasBox.
- Do analizy spalin silników diesla wybierz dymomierz Texa Opabox Autopower.
- Do pomiaru cząstek stałych rozważ TEXA NP01
- Obydwa urządzenia doskonale sprawdzą się w warsztacie mechanicznym i w stacji kontroli pojazdów.
Dlaczego warto wybrać analizatory spalin Texa?
- Marka Texa gwarantuje wysoką trwałość i jakość wykonania urządzeń.
- Możesz liczyć na wsparcie techniczne, serwis i szkolenia.
- Zwróć uwagę na świetne wykonanie urządzeń, ich kompaktową, zblokowaną budowę i łatwość przemieszczania.
- Komory pomiarowe wyposażone są w najlepsze czujniki, współpracujące z wydajnym układem przetwarzania danych.
- Urządzenie może być zasilane z sieci, za pomocą przewodu 230V. Ale może być również zasilane z wymiennego modułu akumulatorowego, co pozwala na jego wygodne wykorzystanie w dowolnym miejscu warsztatu lub SKP.
- Urządzenie pracuje w oparciu o nowoczesne oprogramowanie sterujące TEXA ETS Emissions Test Software. Pracuje ono w środowisku Windows. Dzięki temu Twój analizator TEXA może działać we współpracy z laptopem lub komputerem stacjonarnym. Oprogramowanie TEXA ETS jest bardzo proste w obsłudze i prowadzi technika przez cały proces analizy spalin.
- Kalibracja urządzeń nie jest trudna.
- Sprzęt jest szybko gotowy do pracy – potrzebuje ok. półtorej minuty do nagrzania.
- Analizatory do diesla i do silników benzynowych ważą po ok. 7 kg (wraz z wózkiem).
- Postaw na wysoką jakość urządzeń TEXA. Zamów bezpłatną prezentację analizatorów oraz wyświetlacza. Przekonaj się w praktyce o ich wysokiej jakości.
